廣東出臺(tái)14條政策措施 推動(dòng)人工智能賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展 支持地市有序擴(kuò)大高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用區(qū)域
為加速人工智能與交通運(yùn)輸廣泛深度融合，賦能交通運(yùn)輸質(zhì)量、效率、動(dòng)力變革，推動(dòng)我省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，1月21日，省政府辦公廳印發(fā)《廣東省人工智能賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》（下稱《措施》），以14條硬實(shí)舉措助力廣東打造全國(guó)領(lǐng)先的智慧交通發(fā)展高地。
筑牢三大核心支撐，夯實(shí)AI賦能“硬底座”。《措施》從數(shù)據(jù)供給、算力算法保障、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)三方面發(fā)力，構(gòu)建支撐體系。數(shù)據(jù)供給方面，廣東將以交通行業(yè)數(shù)字底座建設(shè)引領(lǐng)，深化數(shù)據(jù)匯聚治理，構(gòu)建數(shù)據(jù)資源目錄體系，開展公共數(shù)據(jù)授權(quán)運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，打造高質(zhì)量數(shù)據(jù)集；算力算法保障方面，將充分利用韶關(guān)數(shù)據(jù)中心集群、韶關(guān)翁源交通行業(yè)數(shù)據(jù)中心等算力資源，支持企業(yè)建設(shè)自有算力，同時(shí)在重點(diǎn)路段、橋隧、港口及樞紐場(chǎng)站部署邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)，形成“中心算力集約化、邊緣算力實(shí)時(shí)化”的協(xié)同體系；關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)方面，將加快研發(fā)人工智能專業(yè)模型及智能體，重點(diǎn)突破動(dòng)態(tài)場(chǎng)景實(shí)時(shí)感知、多模態(tài)數(shù)據(jù)融合、智能管控和策略優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)。
聚焦八大場(chǎng)景突破，激活交通轉(zhuǎn)型“新動(dòng)能”。《措施》部署八大創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)人工智能技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向“實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)”。一是加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)應(yīng)用，支持各地市穩(wěn)妥有序開放自動(dòng)駕駛多場(chǎng)景道路測(cè)試應(yīng)用、擴(kuò)大高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用區(qū)域。以黃金內(nèi)灣6市（廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山）為試點(diǎn)，推動(dòng)跨市測(cè)試道路互聯(lián)互通和測(cè)試結(jié)果及牌照互認(rèn)，并逐步向其他城市拓展。支持廣州、深圳建設(shè)國(guó)家“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。二是賦能智慧公路建設(shè)，推進(jìn)智慧建造，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)無(wú)人機(jī)器巡檢，構(gòu)建運(yùn)營(yíng)模型，推動(dòng)服務(wù)端智慧化升級(jí)，完善出行服務(wù)體系。三是支撐軌道交通“四網(wǎng)融合”，構(gòu)建智能調(diào)度體系，探索應(yīng)用大模型、智能體技術(shù)優(yōu)化客流預(yù)測(cè)、運(yùn)力動(dòng)態(tài)調(diào)配，推動(dòng)軌道交通從“分散運(yùn)營(yíng)”向“智慧聯(lián)運(yùn)”升級(jí)。四是提升智慧航道效能，打造航道全要素監(jiān)測(cè)“一張圖”，推進(jìn)船閘智慧調(diào)度，構(gòu)建協(xié)同生態(tài)，試點(diǎn)無(wú)人船應(yīng)用。五是升級(jí)智慧港口運(yùn)營(yíng)能力，探索智能調(diào)度方法，應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，構(gòu)建調(diào)度服務(wù)平臺(tái)，提升安全管理智能化水平。六是增強(qiáng)智慧民航安全韌性，推動(dòng)人工智能技術(shù)在飛行流量管理、航跡預(yù)測(cè)等民航空管領(lǐng)域的應(yīng)用。七是拓展低空智能應(yīng)用新場(chǎng)景，推動(dòng)空天地一體化協(xié)同的數(shù)據(jù)底座建設(shè)，探索人工智能在空域管理、航線航路管理、應(yīng)急協(xié)調(diào)等方面的應(yīng)用。八是健全智慧運(yùn)輸服務(wù)體系，支持構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)，加強(qiáng)人工智能技術(shù)在需求整合、運(yùn)力調(diào)配等方面的應(yīng)用。以廣州、深圳、汕頭、揭陽(yáng)為試點(diǎn)，探索無(wú)人物流車在開放道路、場(chǎng)間封閉道路等運(yùn)輸場(chǎng)景測(cè)試運(yùn)營(yíng)。
此外，《措施》還建立三大工作機(jī)制。在壓實(shí)責(zé)任方面，省交通運(yùn)輸廳將牽頭成立工作專班，確保各項(xiàng)部署落實(shí)到位。2026年、2027年率先突破一批重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景，展現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用成效，發(fā)揮引領(lǐng)作用。強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新方面，拓展“以賽促研、以賽促用”模式，常態(tài)化舉辦創(chuàng)新應(yīng)用大賽。開展行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景展示、典型案例評(píng)選等創(chuàng)新活動(dòng)。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，廣東將搭建場(chǎng)景應(yīng)用企業(yè)與科技創(chuàng)新企業(yè)的溝通對(duì)接平臺(tái)，并加強(qiáng)“人工智能+交通運(yùn)輸”復(fù)合型人才引育，探索交通運(yùn)輸領(lǐng)域人工智能應(yīng)用制度與標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。