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　　今年是澳門回歸祖國25周年，廣東省人民政府新聞辦公室9日在廣州舉行海關支持服務澳門更好融入國家發展大局新聞發布會。據會上消息，“澳車北上”創新高，到2024年10月，完成備案的澳門私家車已經有34214輛，海關累計監管驗放超238萬輛次，整體呈現車輛數量不斷攀升、高峰時段高度集中等特點。2024年10月，單月驗放突破13.48萬輛次。

　　前10月粵澳外貿已超去年全年規模

　　25年來，粵澳兩地地緣相近、人緣相親、文化相融，伴隨兩地交流合作不斷深入，經貿往來日益頻繁，兩地貿易量增質提。據海關總署廣東分署統計，1999—2023年，廣東對澳門進出口累計3072.9億元，年均增長5.9%。今年前10個月，粵澳外貿延續向好態勢，進出口達158.8億元，已超去年全年規模，較去年同期增長25.7%。

　　據海關總署廣東分署副主任張柯介紹，多年來廣東省內海關與澳門海關緊密協作、共同努力，在提高監管效能服務水平、規則銜接和機制對接等多領域開展務實合作。截至今年11月底，海關與澳門相關部門簽署合作文件15份，涵蓋兩地通關、衛生檢疫、食品安全、動植物檢疫、技術合作等五大領域，《關于輸內地澳門制造食品安全監管合作安排》、“一碼通”溯源管理信息化系統、內地與澳門AEO互認合作等一系列標志性成果落地見效。

　　橫琴粵澳深度合作區成立三年來，海關立足橫琴特殊監管體制，創新分類、風險、信用、協同、智慧“五維一體”監管模式，打造分線管理海關監管制度樣板間。自今年3月1日實施分線管理政策以來，橫琴粵澳深度合作區對澳門地區進出口規模達7.5億元，大幅增長32.8%，產業融合不斷加速，琴澳一體化發展格局初步建立。

　　12月8日上午，橫琴大昌行物流中心的工人們熟練地將一車共計400箱的凍豬肉裝車運往澳門，預計最快1小時內這批貨物即可到達貨主手中。

　　為實現澳門所需貨物在橫琴暫存、澳門銷售的“前店后倉”模式，早在2019年，拱北海關就創新性提出“進境暫存中轉澳門食品檢驗檢疫監管創新”舉措，簡化了貨物通關手續，幫助企業承接澳門物流業輻射轉移，同時有效緩解澳門倉儲資源緊張、倉儲成本高等問題，推動琴澳物流“同城化”。今年以來，截至11月底，已有3265噸食品進境橫琴暫存后分批供應澳門市場。

　　張柯表示，25年來，海關堅決貫徹落實黨中央各項決策部署，為支持服務澳門更好融入國家發展大局貢獻力量。下一步，海關將錨定橫琴合作區建設目標任務，繼續深入落實黨中央惠澳政策，完善海關守護國門安全機制，優化海關促進開放發展措施，助力書寫澳門特色“一國兩制”成功實踐嶄新篇章。

　　打造大灣區互聯互通“黃金通道”

　　港珠澳大橋作為連接粵港澳三地的跨境大通道，對助力大灣區高水平開放有重大意義。自港珠澳大橋開通以來，海關累計驗放經大橋口岸進出境車輛超1282萬輛次，進出口貨物總值累計9634億元。港珠澳大橋呈現人、車、貨“三向齊增”良好態勢，輻射帶動作用不斷提升，已成為粵港澳大灣區互聯互通的黃金通道。

　　12月8日下午，一批上汽大通國產新能源汽車從珠海上沖車城啟運，在港珠澳大橋珠海公路口岸經海關驗放后，被運往澳門，當天下午就能交付至貨主手中。

　　“新能源汽車在港澳市場需求十分火熱，今年我們公司出口漲勢喜人，大橋口岸24小時通關，通關效率高，能幫助我們把車子第一時間交到客戶手中，是我們的通關首選口岸！”珠海南方集團有限公司董事長曹學棣介紹。

　　港珠澳大橋海關結合實際開展調研，密切關注電動汽車出口的政策動態，及時向企業推送海關最新政策和市場監測預警信息，設立24小時通關服務熱線，保障電動汽車“隨到、隨查、隨放”，支持汽車制造企業乘勢發展。

　　“我們充分發揮海關職能作用，優化監管服務，積極助力港珠澳大橋經貿新通道建設。大橋開通初期，口岸通關的貨物以集成電路、液晶顯示板等為主，近年來又增加了黃金首飾、新能源汽車等高價值、高技術產品，大橋口岸通行的貨物種類日益豐富。”港珠澳大橋海關副關長汪沛洋說。

　　“澳車北上”政策自2023年1月1日正式落地實施備受關注，到2024年10月，完成備案的澳門私家車已經有34214輛，海關累計監管驗放超238萬輛次，整體呈現車輛數量不斷攀升、高峰時段高度集中等特點。2024年10月，單月驗放突破13.48萬輛次。

　　據介紹，2024年9月29日，口岸出境方向具備小客車驗放條件的通道由22條增至35條，海關與口岸聯檢單位的“一站式放行”模式從此前的串聯升級為并聯，海關驗放效率提升約50%，口岸通關高峰期出境應急驗放能力可達每小時1500輛次，較“澳車北上”政策實施初期每小時約400輛次，增長2.75倍。下一步，海關將繼續積極配合地方政府做好入境小客車效率提升項目改造，持續提升口岸客車通關能力。