第三屆粵港澳大灣區發展工商大會現場發布《粵港澳大灣區供應鏈促進報告》
第三屆粵港澳大灣區發展工商大會于9月15日舉行。本屆大會以“賦能大灣區、共拓新機遇”為主題，吸引了來自30個國家和地區的政府機構、工商界代表1200余人出席。大家圍繞跨境金融、商事法律、人工智能、生物醫藥等議題進行深入探討。
開幕式現場還舉行了粵港澳大灣區會展業聯盟啟動儀式，發布了《粵港澳大灣區供應鏈促進報告》和《中國（廣東）自由貿易試驗區臨時仲裁指南》兩項成果。
粵港澳攜手構筑“韌性灣區”
當前，外部環境日益嚴峻復雜，發展面臨的挑戰性、嚴峻性多年未有。“我們堅信，開放合作始終是世界經濟共贏發展的主旋律，開放是破題之鑰，合作是前進之道，世界經濟越是面臨不確定性與風險挑戰，就越需要通過開放化解困局、以合作凝聚力量。”會上，廣東省發展改革委副主任、廣東省大灣區辦常務副主任朱偉表示，廣東將繼續秉持開放合作的理念，以高質量發展的確定性應對外部環境急劇變化的不確定性，持續優化發展環境，深度融入國際供應鏈，攜手港澳拓展國際合作空間，加快構筑“韌性灣區”。
“企業出海是‘1.0’，現在我們推動的品牌出海是‘2.0’。”香港中華總商會會長蔡冠深表示，香港正積極推動車企走出去。“現在去比較多的是泰國、印尼，下一步也會去越南、馬來西亞等國家。”蔡冠深說。
“這個大會為粵港澳三地工商界搭建了一個高效的交流合作平臺。跨境電商能在大會上與政府部門、金融機構、科研院校等多方溝通，及時了解政策走向，獲取金融支持，開展產學研合作，共同推動行業創新發展。同時，大會也有助于提升大灣區在全球經濟格局中的影響力，促進區域經濟協同發展。”第二次參加粵港澳大灣區發展工商大會的中國聯合中藥材（澳門）交易所首席代表魏永剛說。
首次參加這場商界盛會的巴西出口投資促進局亞太區首席代表維克多·奎羅斯（Victor Queiroz）表示，為了更好地推動中國和巴西雙向合作，他們今年在深圳南山設立了大灣區辦公室。此外，巴西與中國之間的新海運航線也在推進中，將為兩國企業創造更具韌性的物流網絡。
據會上消息，2024年，粵港澳大灣區經濟總量超過2萬億美元，以全國不到0.6%的國土面積、6%的人口總量，創造出占全國1/9的經濟總量，在國際產業鏈、供應鏈中日益發揮著重要作用。
據介紹，目前廣東省登記在冊的外商投資企業超21萬戶，占全國1/4，居全國第一。今年以來，廣東更是吸引了大量外資進入電子信息、綠色石化和專用設備等領域，廣東依然是外資眼中的“安全港”和首選地。
《2024年度粵港澳大灣區展覽業發展報告》發布
當天，中國貿促會研究院聯合廣東省貿促會共同發布《粵港澳大灣區供應鏈促進報告》（以下簡稱《報告》）。據介紹，這份報告將為企業決策提供全新的專業視角與有力參考。
《報告》清晰界定了與粵港澳大灣區供應鏈促進相關的概念，重點闡述促進大灣區供應鏈的高質量發展，有益于發揮大灣區產業體系完備、聚鏈成勢、經濟互補性強的突出優勢，有助于港澳更好地融入國家發展大局。
此外，《報告》介紹了粵港澳大灣區供應鏈促進體系發展現狀，包括五個方面：一是基礎設施“硬聯通”高效便捷；二是規則標準“軟聯通”持續深化；三是粵港澳立足稟賦優勢，推動供應鏈優化升級；四是數字技術和綠色技術“雙輪驅動”效果顯著；五是金融服務“精準賦能”質效提升。
《報告》關注到粵港澳大灣區供應鏈促進體系帶來的機遇，稱從微觀層面看，粵港澳大灣區供應鏈促進體系激發了企業的創新活力，為企業帶來基礎研究實力躍升、成果加速轉化以及技術與產品迭代升級等機遇；從中觀層面看，粵港澳大灣區供應鏈促進體系為更廣泛的產業合作開辟新空間，推動粵港澳產供鏈深度融合發展，帶動周邊省份產業協同升級，并在高水平對外開放中進一步拓展與其他國家的合作機遇。
值得關注的是，報告在附錄部分首次繪制了粵港澳大灣區智能汽車、創新藥兩大新興產業的供應鏈圖譜。基于上述研究，報告提出了四點建議，包括加快智能設施建設、制定協同共進的供應鏈政策、營造更具活力的創新發展環境和完善普惠安全的金融服務體系。
會上還宣布了另外一個好消息——粵港澳大灣區會展業聯盟宣告成立，同時發布了《2024年度粵港澳大灣區展覽業發展報告》（以下簡稱《發展報告》）。
從推進粵港澳大灣區高質量發展的整體目標出發，《發展報告》提出，大灣區展覽業應充分利用其平臺功能與“巧實力”，激發活力。
根據《發展報告》，粵港澳大灣區展覽業近十年發展態勢穩健。2023年快速恢復，展覽規模超越2019年，創近十年新高。數據顯示，2024年大灣區共舉辦924場展覽會，較2023年同比增長1.32%。
開幕式現場還發布了《中國（廣東）自由貿易試驗區臨時仲裁指南》。