湛江謀劃建設19個重點項目 粵瓊合作邁出更大步伐
潮起陸之南，逐夢自貿港。日前，湛江市黨政代表團赴海口市考察交流，在座談會上共謀未來，兩地簽署相向發展戰略合作協議，繪就出從隔海相守走向跨海融通的新愿景，湛江與海南相向發展邁出更大步伐。
近年來，廣東、海南兩地協同推進瓊州海峽一體化發展，在交通港航、產業、民生、旅游等領域加強交流、友好協商、緊密合作，結出豐碩成果，共同打造國內跨省、跨海峽合作的新典范。
謀劃投資超300億元重點項目
湛江徐聞，宛如中國大陸最南端的一顆明珠，地處海南自貿港、粵港澳大灣區、西部陸海新通道、環北部灣城市群等國家戰略交匯處，是多個國家戰略與海南自貿港聯動發展的最前沿陣地。近年來，徐聞堅定扛起“與海南相向而行”的歷史使命和時代責任，釋放出巨大的發展潛力。
為高水準對接服務好海南自貿港，徐聞積極用好政策紅利，大手筆建設瓊州海峽一體化高質量發展示范區徐聞片區、徐聞生態工業集聚區等平臺，全力打造湛江與海南聯動發展的先行區。
瓊州海峽一體化高質量發展示范區徐聞片區，規劃面積144平方公里，以徐聞港為核心，以濱海旅游公路為東西軸、進港公路為南北軸，已謀劃建設19個新能源、裝備制造等板塊重點項目，總投資353.04億元。
作為城市發展的重要引擎，物流能夠推動資源要素的有效聚集和高效配置。徐聞借勢出海，致力打造瓊州海峽北岸“物流業航母”。
今年8月，瓊州海峽一體化高質量發展示范區徐聞片區現代物流業高質量創新發展招商推介會舉行，現場集中簽約5個項目，其中4個為物流項目。由廣東中路建設投資有限公司、海南省物流集團有限公司共同簽訂的物流園項目，用地總面積1357畝，其將通過共建特別合作區，打造成為廣東與海南相向而行的瓊州海峽一體化高質量經濟發展示范區，形成引領粵西地區高質量發展的重要增長極。
徐聞縣充分利用2025年海南自貿港封關運行的歷史時機，主動融入國家發展戰略，打造海峽兩岸互聯互通的高效物流通道，建設廣東海南特別合作區（徐聞）物流園（含南山貨運碼頭），提升物流、交通、產業互補、配套分流等方面的能力，更好地對接服務好海南自由貿易港。
與此同時，徐聞縣委、縣政府主要領導多次率團赴外地招商引資，推介徐聞特殊地緣優勢，主動融入全國高層次論壇，借力全國專家智囊，高規格大手筆規劃徐聞物流城建設，欲打造瓊州海峽北岸“物流業航母”，實現跨越式、高質量發展。
打造水路交通運輸綜合樞紐
俯瞰徐聞港，綜合交通樞紐大樓宛如展翅鯤鵬，正對海南方向，一派忙碌景象；海峽對岸，海口新海港綜合交通樞紐站項目啟動竣工驗收，建成后將成為全國最大港口客滾綜合樞紐，兩地人流、物流更趨活躍。
如何把“黃金水道”和客貨運輸最佳通道這篇大文章做好？湛江建成運營徐聞港，打造連接粵港澳大灣區和海南自由貿易港的現代化水路交通運輸綜合樞紐，徐聞至海口海上航程縮短至1.5小時。
此外，為強化交通互聯互通，湛江高標準規劃建設徐聞港綜合樞紐，規劃布置通用碼頭、徐聞港區博賒作業區，推動湛江港與海南港口聯動發展，配套建設疏港鐵路，形成對接海南自貿港、東盟國家的貨運新通道。
瓊州海峽港航一體化也在穩步推進、不斷突破。湛江完成航運資源整合，有序推進港口資源整合。據統計，1—8月，瓊州海峽北岸港口完成貨物吞吐量6482.73萬噸、旅客吞吐量1399.48萬人、滾裝汽車吞吐量386.54萬輛，分別增長21.7%、63.8%、46.2%。
全面推行全預約過海，客、貨車輛“分道進港”，客滾運輸上下船“車客分流”，開設電動車過海業務……湛江積極探索過海需求差異化服務，開通適當班次的小車專運航班和貨車專運航班，過海運輸組織效率和服務水平有效提升。
打通交通大動脈，黃金機遇期隨之而來。兩地立足資源稟賦和產業基礎，對接合作機制不斷完善，產業互補互融持續強化。
湛江著力推動產業合作提檔升級，加快制造業協同發展，依托龍頭項目，做大做強現代臨港產業集群。支持海南企業在湛江建立原料藥生產基地，加強與海南醫藥企業和機構聯合創新，拓展上下游產業發展領域。
海洋牧場是經濟發展的強大引擎。為加強海洋牧場全產業鏈合作，湛江探索建設粵瓊海洋牧場合作區，積極對接海南建設國家南繁湛江基地，爭創一批國家級、省級海水魚良種場，培育一批國家級水產種業龍頭企業。
在協同發展現代服務業方面，湛江整合兩地旅游資源，策劃開發瓊州海峽濱海旅游、紅色旅游、火山旅游等一程多站特色旅游線路，聯合打造醫養結合旅游品牌。同時，深化兩地物流合作，推進建設徐聞臨港物流園區。