北江航道擴能升級項目歷時8年圓滿完成 粵北“水上黃金動脈”正式通航
6月28日上午，隨著滿載貨物的LNG動力船舶安全駛出清遠白石窯樞紐一線船閘，北江航道擴能升級項目（簡稱“北江項目”）最后一座船閘——清遠白石窯樞紐一線船閘改擴建工程正式完工并通航，標志著這項廣東省目前投資規模最大的綜合性大型水運民生工程建設任務全面完成。
本次通航的白石窯樞紐一線船閘為新建二線船閘后，重新拆除改建的新船閘，以保障在施工期間北江航道不斷航。為不影響北江全線船舶的正常通航，以及沿線居民正常的交通出行，廣東省港航集團下屬廣東省北江航道開發投資有限公司（簡稱“北江公司”）組織設計、施工等單位深入開展復雜條件下船閘基坑開挖、支護技術研究等4項科研課題研究，并成功克服諸多困難挑戰，保證施工作業安全和二線船閘的正常運行情況下，成功完成了白石窯樞紐一線船閘工程的建設任務，為北江項目完成奠定了堅實基礎。
北江公司相關負責人介紹，經過8年的努力終于全面完成建設任務，實現了千噸級航線全線貫通，并取得一系列顯著成果。例如：建立完善的基于企業法人制的水運工程建設管理體系、制定水運項目管理制度130余項，編制了首個水運項目專用《技術規范》；先后榮獲50多項技術(工藝)成果和獎項，開發智慧航道信息化管理系統；建立航道工程標準化體系，推動我省內河航道工程建設的技術（工藝）創新和管理創新。
北江項目是廣東省首個實行項目法人制的綜合性大型水運工程。北江項目完成后，有望徹底解決北江船舶過閘擁堵、耗時超長、運輸成本過高等重大民生難題，暢通粵北“水上黃金動脈”，為“千噸船舶暢行北江”提供更加安全、更加便捷的快速過閘服務，為粵北地區與粵港澳大灣區互聯互通、全面推進縣鎮村高質量發展提供更加有利的水運交通條件，為助力粵北城鄉區域協調發展、推動廣東“百縣千鎮萬村高質量發展工程”加快實施提供支持和保障。
【北江航道擴能升級項目大事記】
2019年7月29日
清遠樞紐二線船閘新建工程全面完成，船閘試通航
2019年10月31日
濛浬樞紐二線船閘、白石窯樞紐二線船閘和飛來峽樞紐二三線船閘新建工程全面完成，船閘試通航
2020年10月30日
孟洲壩樞紐二線船閘新建工程全面完成，船閘試通航
2023年6月28日
白石窯樞紐一線船閘改擴建工程全面完成，船閘試通航
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